- 使用教室
- 金1-2(M111)
- 単位数
- 講義：2 演習：0 実験：0
- 講義コード
- 7532
- シラバス更新日
- 2014年3月31日
- 講義資料更新日
- 2014年6月12日
- アクセス指標
-
- 学期
- 前期 / 推奨学期：5
講義概要
1. 費用や価格等のミクロ経済理論，2. プロジェクトの経済評価手法，3. 公共事業のマクロ経済効果分析，4. 公共サービスの特徴とその財源・料金制度，5. ロジスティクスの進展やPFIへの取り組み等，社会資本整備を取り巻く経済学的な基本的考え方を習得する．
講義の目的
1. 費用や価格等のミクロ経済理論，2. プロジェクトの経済評価手法，3. 公共事業のマクロ経済効果分析，4. 公共サービスの特徴とその財源・料金制度，5. ロジスティクスの進展やPFIへの取り組み等，社会資本整備を取り巻く経済学的な基本的考え方を習得する．
講義計画
1. 土木事業・公共事業・公共投資の評価における経済分析の役割
2. 消費者行動理論の基礎
3. 生産者行動理論の基礎
4. 市場の理論
5. 市場の失敗とその是正
6. 公共事業のミクロ経済学的評価：費用・便益分析
7. 公共投資のマクロ経済への影響
8. 中間試験
9. 交通サービスの特徴と規制の実際
10. 交通サービスの整備財源とその評価
11. 交通サービスにおける運賃政策の理論と評価
12. わが国における民間資金活用の経緯と展望
13. 電気事業改革と今後のエネルギー政策のあり方
14. 道路課金の目的と課題
15. 我が国の総合物流施策について
教科書・参考書等
基本的に講義時に配布するが，事前にWEBに掲載して各自で印刷・持参することを指示する場合もある．資料は全てOCW-iに掲載予定．
参考書は以下のとおり．
・竹内健蔵（2008）交通経済学入門，有斐閣ブックス．
・山内弘隆・竹内健蔵 (2002) 交通経済学，有斐閣アルマ．
・八田達夫(2009) ミクロ経済学I・II，東洋経済新報社．
・藤井聡（2010） 公共事業が日本を救う，文春新書．
・西村和雄（2006）ミクロ経済学，東洋経済新報社．
・クルーグマン・ウェルス(2009)クルーグマンマクロ経済学，東洋経済新報社．
関連科目・履修の条件等
「土木計画の理論と数理」の単位を取得していることが望ましい．また，「交通システム工学」の講義も並行して履修することが望ましい．
成績評価
中間試験（35％），期末試験（40％），レポート課題・小テスト（15%），出席（10%）
担当教員の一言
経済学と土木工学の関連性，及び，土木事業に関連する諸政策を経済学的に分析・評価することの有用性を理解してもらいたい．質問は随時メール（fukuda [at] plan.cv.titech.ac.jp）で受け付ける．
連絡先（メール、電話番号）
福田 大輔 准教授 (緑が丘5号館2階203号室)
オフィスアワー
特に設けていない．質問等で訪問したい人は，事前にメールでアポイントを行うこと（fukuda [at] plan.cv.titech.ac.jp）．
